1月12日晚，市民鄭先生開車經過光谷高架珞喻東路匝道時，發現匝道口的防撞墊上安裝了LED警示燈，上一次他從這個匝道下高架時，黑漆漆的，差一點就撞上去，“現在加了個警示燈，很管用，很人性化。”

近年來，武漢交通設施在安全性能上進行了一系列提檔升級。

2020年11月，三環線江岸段的部分匝道，安裝了一種新型柔性隔離柱，這種隔離柱可以有效降低重心，達到最佳的平衡穩定性，而且在遇到碰撞后可馬上復原，不會造成二次傷害。而且，這些隔離柱，應用了3M柔韌棱鏡反光科技，晚上開車路過時，絕對不會因為“看不見”而撞上去。

近段時間，江城大道沌口段出現的新型組合防撞桶​十分顯眼，明黃色在夜間更加醒目，警示效果明顯增強。民警介紹，這種新型防撞桶采用HDPE高強度塑料制成，不僅警示效果好，防撞等級更是大大提升。

2020年9月6日，解放大道單洞門天橋下一輛白色小轎車發生交通事故撞上防撞桶，車輛側翻。事故現場交警介紹，如果沒有防撞桶，車頭將直接撞上天橋墩，重大傷亡的概率非常高，這回因防撞桶有效吸收了車輛碰撞時的沖擊力，車上人員未受傷。

除了防撞桶、隔離柱，武漢快速路上越來越多的出現多節結構的鋼制防撞墊。2020年，這種新型防撞墊開始推廣至武漢三鎮的快速路段。這種防撞墊能通過吸收車輛碰撞能量使車輛安全停止，并使車輛改變行駛方向避免乘員受到嚴重傷害。為了提升在夜間和惡劣天氣的能見度，交管部門又在防撞墊上加裝了太陽能LED發光導向標志。

據了解，武漢傳統的斑馬線也在“被看見”上做了很多嘗試。中山大道利濟路、游藝路口的彩色斑馬線，不僅首創黃白間隔斑馬線，起到夜間和惡劣天氣下良好的警示效果，還使用甩涂工藝形成了一個個凸點，經過今冬的冰凍天氣檢驗，防滑作用顯著。